فروش فایل5

فروشگاه فایل

فروش فایل5

فروشگاه فایل

دانلود معماری و اقلیم 17 ص

دانلود معماری و اقلیم 17 ص

RSS feed.

  • دانلود معماری و اقلیم 17 ص
    دانلود معماری و اقلیم 17 ص – فروشگاه فایل دانش آموز
    دانلود معماری و اقلیم 17 صدسته:
    معماری

    بازدید: 1 بار
    فرمت فایل: zip
    حجم فایل: 12 کیلوبایت
    تعداد صفحات فایل: 18

    دانلود معماری و اقلیم 17 ص
    تحقیق معماری و اقلیم 17 ص
    مقاله
    معماری و اقلیم 17 ص
    معماری و اقلیم 17 ص

    قیمت فایل فقط 7,300 تومان

    خرید

    فرمت فایل : ورد

    قسمتی از محتوی فایل

    تعداد صفحات : 18 صفحه

    مقدمه اهمیت تاثیر اقلیم بر معماری،انجام مطالعات و پژوهش های
    جامعی را در این زمینه ایجاب می کند.
    بویژه در کشور ما که تنوع شرایط اقلیمی در آن کاملا مشهود
    است.
    انجام تحقیقات گسترده در این زمینه امری اجتناب ناپذیر است.
    بطورکلی،این پژوهش ها به دو صورت نظری وعملی انجام می گیرد.
    دروجه اول،مباحث نظری مربوط به اقلیم و ساختمان،مورد بررسی قرارمی
    گیرد و در وجه دوم،با بهره جستن از آمار آب و هوایی مناطق مختلف و
    انجام تقسیم بندی های اقلیمی،همچنیمقدمه اهمیت تاثیر اقلیم بر
    معماری،انجام مطالعات و پژوهش های جامعی را در این زمینه ایجاب می
    کند.
    بویژه در کشور ما که تنوع شرایط اقلیمی در آن کاملا مشهود
    است.
    انجام تحقیقات گسترده در این زمینه امری اجتناب ناپذیر است.
    بطورکلی،این پژوهش ها به دو صورت نظری وعملی انجام می گیرد.
    دروجه اول،مباحث نظری مربوط به اقلیم و ساختمان،مورد بررسی قرارمی
    گیرد و در وجه دوم،با بهره جستن از آمار آب و هوایی مناطق مختلف و
    انجام تقسیم بندی های اقلیمی،همچنین با استفاده از نمونه های
    ساختمانی مناطق مختلف اقلیمی،آزمایش ها و محاسبات دقیق صورت می
    گیرد.
    از آنجا که ازمایش ها عملی در چار چوب وظایف موسسات تحقیاقات
    ساختمانی انجام می گیرد واین امر تنها با تخصیص بودجه وزمان کافی
    از سوی سازمانهای مربوطه اماکان پذیر است، همچنین به دلیل نبود
    امکانات عملی جهت انجام این برنامه ها ودر دست نبودن امار
    واطلاعات آب وهوایی مناطق مختلف، پژوهش حاضر بیشتردر وجه اول
    استوار است.
    معماری واقلیم، پیوندشان بیشتر به رابطه نوزاد وآغوش می ماند، یا
    نسبت هر رستنی با خاک ، حریم امن وبستر بالیدن.
    با بستگی ای تکامل آفرین؛ الهام بخش والبته ، نه محیط زا.
    در این معنا، آغوش، خاک واقلیم ، رابط حیات وسرزندگی ونبودشان
    نمود میرایی است .
    تجربیات معماری بومی در پهنه جهان وآروین های آن در معماری ایران
    زمین نیز ، خود گواه تاکیدی بر اندیشه ی فرم زایی ملاحظات اقلیمی
    در معماری است تا عاملی بر محدودیت آن یا اسارت معمار.
    میزان متفاوت وترکیب گوناگون عوامل اقلیمی که خود ناشی از تفاوت
    موقعیت جغرافیای مناطق مختلف است، حوزه های اقلیمی متفاوتی در جان
    پدید آورده که هریک ویژگی های خاصی دارد.
    محیط زیست ، شهرها وحتی بناهای مربوط به این حوزه های اقلیمی،
    ویژگیهای خاصی متناسب با شرایط اقلیمی خود به دست آوردند.
    هدف این گزارش ، تعیین حوزه های مختلف اقلیمی ایران در ارتباط با
    معماری وارائه اطلاعاتی است که برای دست یابی به طرحهای منطقی
    معماری وهماهنگ با اقلیم مورد نظر است .
    در این گزارش تاثیر هریک از عناصر اقلیمی(تابش آفتاب، رطوبت وباد)
    برساختمان مورد بررسی قرار می گیرد.
    در بین این عناصر، تابش آفتاب- که نور وحرارت طبیعی را به وجودمی
    آورد- مهمترین عنصر محسوب می شود.
       حوزه های اقلیمی ایران  تقسیمات اقلیمی در
    ایران     اصولا در بسیاری در مناطق جهان ،اقلیم
    بوسیله عرض جغرافیایی و اتفاع از سطح دریا مشخص می شود.
    ایران با قرار گرفتن بین 25 و 40 درجه عرض جغرافیایی شمالی،در
    منطقه گرم قرار دارد و از نظر ارتفاع نیز، فلات مرتفعی است که
    مجموع سطوحی از آن که ارتفاعشان از سطح دریا کمتر از 475متر است،
    درصد بسیار کمی از سطح ک

    قیمت فایل فقط 7,300 تومان

    خرید

    برچسب ها :
    دانلود معماری و اقلیم 17 ص
    ,
    تحقیق معماری و اقلیم 17 ص
    ,
    مقاله معماری و اقلیم 17 ص
    ,
    معماری و اقلیم 17 ص

    x

    این مطالب را نیز ببینید!

    دسته: کشاورزی و زراعت بازدید: 1 بار فرمت فایل: zip حجم فایل: 26 کیلوبایت تعداد ...

دانلود معماری 15 ص

دانلود معماری 15 ص

RSS feed.

  • دانلود معماری 15 ص
    دانلود معماری 15 ص – فروشگاه فایل دانش آموز
    دانلود معماری 15 صدسته:
    معماری

    بازدید: 1 بار
    فرمت فایل: zip
    حجم فایل: 29 کیلوبایت
    تعداد صفحات فایل: 16

    دانلود معماری 15 ص
    تحقیق معماری 15 ص
    مقاله معماری 15 ص
    معماری 15 ص

    قیمت فایل فقط 8,700 تومان

    خرید

    فرمت فایل : ورد

    قسمتی از محتوی فایل

    تعداد صفحات : 16 صفحه

    همانطور که در مقدمه نخست پروژه اشاره کردیم پیوند بین ساخت ،
    سازه و معماری در دوره های مختلف معماری همیشه مطرح بوده که در
    دوره هایی دچار ضعف و سستی شده ولی با شروع معماری مدرن با وجود
    افرادی مثل لوکوربوزیه و میس وندرو دوباره سعی در ایجاد پیوند بین
    این عناصر گردید و موفقیت هایی نیز بدست آمد این روند همچنان
    ادامه یافت و در یک دوره از معماری بسیار به آن بها داده شد .
    دوره ای که ما هم اکنون از آن یاد می کنیم سنگبنای آن در سال 1971
    گذاشته شده است و ابتدا توسط دو معمار ریچارد راجرز ورنزوپیانو در
    مسابقه طراحی ساختمان ژرژ پمپید و متجلی گردید .
    نمای این ساختمان را مجموعه ای از دود کش ها ، آبگردان ها ، لوله
    های تاسیساتی و ستون ها ، تیرها ، بادبند ها ، راهپله ها ،
    مسیرهای رفت برگشت تشکیل می داد .
    این معماران آغازگر سبکی در اروپا بودند که به نام های تک یا
    تکنولوژی بسیار پیشرفته معروف شده لذا مجددا در دهه هفتاد ماشین و
    فن آوری به عنوان یک موضوع محوری در معماری مطرح شد .
    معماران این سبک تکنولوژی را دستا ورد بزرگ مدرنیته و مهمترین
    عامل توسعه و پیشرفت در قرن بیستم می دانند .
    از نظر آنها عماره و مستخم های هر عمر در معماری آن دوره باید شکل
    کالبدی پیدا کند .
    به طوری که یکی از پیشگامان این دوره می گوید ما ساختار را نمایان
    می کنیم .
    برج ایفل ساختمان ایده آل و آرمانی معماران این دوره است .
    اصول فکری و طراحی این سبک مواردی را شامل می شود که ما بسیار در
    کارهای سانتیاگو کالاتراوا مشاهده می کنیم .
    از جمله مهمترین آن : شفاف نمودن : لایه لایه کردن و نمایش حرکت
    در ساختمان ( در ساختمان های معماری و پلها ) نمایش ساختار اجزا
    درون بنادر نمای ساختمان و در داخل ساختمان ( در یک نمونه از
    دبیرستان ) استفاده از رنگهای روشن ( بویژه در پلها ) سازه و
    ساختار به عنوان تزئینات استفاده از اجزا کششی سبک به جای اجزا
    فشاری ( تیر و ستون ) این مواردی را که ما ذکر کردیم همگی در
    کارهای کالاتراوا دیده می شود ولی آیا فقط همین موارد است : در پی
    انتقاداتی از این سبک معماری توسط گروههای طرفدار محیط زیست همچون
    احزاب سبز در اروپا شد .
    از اواسط دهه هشتاد تغییر نگرشی در بینش فکری و کارهای این
    معماران دیده می شود .
    این معماران با اعتقاد به بینش پوزیتیوییم ، راه حل را در استفاده
    صحیح از تکنولوژی می دانند .
    و امروزه در کارهای این معماران دیده می شود که با استفاده از
    تکنولوژی سعی در استفاده حد اکثر از عوامل طبیعی همچون آفتاب ،
    باد ، آب های زیر زمینی و گیاهان برای تنظیم شرایط محیطی ساختمان
    دارند .
    لذا در معماری جدید آنها که به نام اکورتک (اکولوژی + تکنولوژی)
    خوانده می شود ، تکنولوژی در مقابل طبیعت قرار ندارد .
    بلکه در کنار و به موازات طبیعت برای بهره گیری هر چه بیشتر از
    امکانات محیطی و تامین آسایش انسان جای دارد.
    نمونه این نکات مهم مد نظر در کارهای کالاتراوا نیز دیده می شود
    .
    از جمله استفاده از سیستم نور طبیعی و تهویه در پل و ایستگاه
    زیرزمینی آلامدا، و همچنین موزه هنر میلواکی که در استفاده از
    مناظر اطراف (از جمله دریاچه میشیگان ) شده است .
    ولی در کارهای این معمار ارجمند ، نشانه هایی از یک سبک دیگر نیز
    مشاهده م

    قیمت فایل فقط 8,700 تومان

    خرید

    برچسب ها :
    دانلود معماری 15 ص
    ,
    تحقیق معماری 15 ص
    ,
    مقاله معماری 15 ص
    ,
    معماری 15 ص

    x

    این مطالب را نیز ببینید!

    دسته: مدیریت بازدید: 1 بار فرمت فایل: zip حجم فایل: 284 کیلوبایت تعداد صفحات فایل: ...

دانلود مختصری در صرفه جوئی مصرف انرژی ساختمان 14 ص

دانلود مختصری در صرفه جوئی مصرف انرژی ساختمان 14 ص

RSS feed.

  • دانلود مختصری در صرفه جوئی مصرف انرژی ساختمان 14 ص
    دانلود مختصری در صرفه جوئی مصرف انرژی ساختمان 14 ص – فروشگاه فایل دانش آموز
    دانلود مختصری در صرفه جوئی مصرف انرژی ساختمان 14 صدسته:

    عمران

    بازدید: 1 بار
    فرمت فایل: zip
    حجم فایل: 14 کیلوبایت
    تعداد صفحات فایل: 14

    دانلود مختصری در صرفه‌جوئی مصرف انرژی ساختمان 14 ص
    تحقیق
    مختصری در صرفه‌جوئی مصرف انرژی ساختمان 14 ص
    مقاله مختصری در
    صرفه‌جوئی مصرف انرژی ساختمان 14 ص
    مختصری در صرفه‌جوئی مصرف
    انرژی ساختمان 14 ص

    قیمت فایل فقط 8,700 تومان

    خرید

    فرمت فایل : ورد

    قسمتی از محتوی فایل

    تعداد صفحات : 14 صفحه

    مختصری در صرفه‌جوئی مصرف انرژی ساختمان مقدمه موارد بهینه سازی
    در ساختمان ها عایقکاری حرارتی پوسته خارجی مواد و مصالح مورد
    استفاده برای عایقکاری حرارتی پوسته خارجی ساختمان پنجره ها
    درزگیری عایقکاری حرارتی پوسته ساختمان جزئیات اجرائی اقدامات
    بهینه‌سازی در طراحی تاسیسات ساختمانها مقایسه هزینه های اقدامات
    بهینه سازی و سایر هزینه های موجود در ساختمانها  نقطه نظر
    فنی و اقتصادی و نتایج حاصله از اقدامات بهینه‌سازی ساختمان نقطه
    نظرات فنی حاصل از اقدامات حاصله از بهینه‌سازی در ساختمان نقطه
    نظرات ‌اقتصادی‌ حاصل ‌از نتایج اقدامات حاصله از بهینه‌سازی در
    ساختمان   پایه و اساس کنترل و بررسی طراحی و نظارت بر اجراء
    طرح‌های تاسیساتی پایه و اساس طراحی تاسیساتی (مکانیکی و
    الکتریکی) پایه و اساس نظارت بر اجراء طرحهای تاسیساتی
    مقدمه     بهینه سازی مصرف سوخت در کشور به منظور
    اجرای برنامه های بهینه سازی و در جهت تحقق و دستیابی بر اهداف
    مورد نظر برنامه پنج ساله سوم توسعه ، سازمان بهینه سازی مصرف
    سوخت کشور (I.
    F.
    C.
    O) وابسته به شرکت ملی نفت ایران (N.
    I.
    O.
    C) تشکیل گردید .
    این سازمان در مراستای اجرای سیاست های استراتژیک بخش انرژی کشور
    و نیز طبق ماده ۱۲۱ قانون برنامه سوم توسعه اقتصادی ، اجتماعی و
    فرهنگی کشور در بخش انرژی مبنی بر اعمال صرفه جویی ، منطقی کردن
    مصرف انرژی و حفظ محیط زیست و تحقق هر چه بهتر سیاست ها با اهداف
    جلوگیری از اتلاف منابع تجدیدناپذیر و ارتقاء کارآیی مدیریت انرژی
    فعالیت می نماید .
    فعالیتهای سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور در زیر بخشهای خودرو
    ، حمل و نقل ساختمان مسکن و صنعت متمرکز گردیده است .
    با توجه به موارد فوق الذکر سهم مصرف سوخت در ساختمان های حدود
    ۳۸% از سوخت کشور می باشد .
    چنانچه اقدامات بهینه سازی در ساختمان ها (مبحث نوزدهم مقررات ملی
    ساختمان ) انجام نگردد و طبق روال کنونی به مصرف ادامه دهیم طی
    سالهای ۱۳۸۱ الی ۱۳۹۰ به میزان هفتاد میلیارد دلار مصرف سوخت
    خواهیم داشت .
    (منبع و مأخذ سازمان بهینه سازی سوخت کشور است ) موارد بهینه سازی
    در ساختمانها :     موارد بهینه سازی به طور
    اختصار عبارتند از : ۱- عایقکاری حرارتی پوسته خارجی ساختمان ۲-
    مواد و مصالح مورد استفاده برای عایقکاری حرارتی پوسته خارجی
    ساختمان ۳- پنجره ها ۴- درزگیری ۵- عایقکاری حرارتی پوسته ساختمان
    ۶- جزئیات اجرایی ‍: عایقکاری دیوارها ، عایقکاری سقفها ،
    عایقکاری کفها ۷- اقدامات بهینه سازی در طراحی تاسیسات ساختمانها
    ۸- مقایسه هزینه های اقدامات بهینه سازی و سایر هزینه های موجود
    در ساختمانها ۱ – عایقکاری حرارتی پوسته خارجی    
       ساختمان به واسطه نوع مصالح مصرفی و گونگی قرارگیری
    اجزاء پوسته خارجی می تواند دمای داخل خود را تا مدتی حفظ نماید
    به دلیل اینکه همواره ساختمان با محیط اطراف خود مشغول تبادی
    دمایی است در تابستان گرمای بیرون از طریق سقف ، دیوارها و پنجره
    ها به داخل ساختمن نفوذ می کند و در زمستان هوای داخل ساختمان که
    با صرف هزینه و مصرف سوخت گرم گردیده است از طریق پنجره ها و سقف
    و کف با بیرون تبادل حرارتی نموده و فضای داخل سرد می شود و ما
    دوباره باید برای گرم کردن آن سوخت مصرف کنیم .
    اقدامات بهینه سازی سعی بر آ

    قیمت فایل فقط 8,700 تومان

    خرید

    برچسب ها :
    دانلود مختصری در صرفه جوئی مصرف انرژی ساختمان 14 ص
    ,

    تحقیق مختصری در صرفه جوئی مصرف انرژی ساختمان 14 ص
    ,

    مقاله مختصری در صرفه جوئی مصرف انرژی ساختمان 14 ص
    ,

    مختصری در صرفه جوئی مصرف انرژی ساختمان 14 ص

    x

    این مطالب را نیز ببینید!

    دسته: مدیریت بازدید: 1 بار فرمت فایل: zip حجم فایل: 19 کیلوبایت تعداد صفحات فایل: ...

دانلود کمانش 29 ص

دانلود کمانش 29 ص

RSS feed.

  • دانلود کمانش 29 ص
    دانلود کمانش 29 ص – فروشگاه فایل دانش آموز
    دانلود کمانش 29 صدسته:
    عمران

    بازدید: 1 بار
    فرمت فایل: zip
    حجم فایل: 1017 کیلوبایت
    تعداد صفحات فایل: 40

    دانلود کمانش 29 ص
    تحقیق کمانش 29 ص
    مقاله کمانش 29 ص
    کمانش 29
    ص

    قیمت فایل فقط 8,700 تومان

    خرید

    فرمت فایل : ورد

    قسمتی از محتوی فایل

    تعداد صفحات : 40 صفحه

    کمانش کمانش را می‌توان به صورت تغییر شکل ناگهانی سازه در
    اثرگذاری بار از حد بحرانی تعریف نمود کمانش حالت خاصی از
    ناپایداری در سازه‌ها است که در اثر عدم وجود تناسب میان ابعاد
    هندسی سیستم ایجاد می‌گردد.
    در یک نگاه عمومی‌تر ناپایداری ناشی از وجود اجزای دینامیکی نظیر
    فنرها را نیز در همین مقوله مطالعه نمود.
    در این فصل ابتدا نمونه‌ا ی از ناپایداری در سیستم میله- فنر را
    بررسی نموده سپس بحث را به سایر انواع ناپایداری بسط می‌دهیم.
    در ادامه نحوه تحلیل ناپایداری و کمانش در مدلها به کمک نرم‌افزار
    ANSYS را بررسی نموده مثالهای مطرح شدة قبلی را مجدداً به کمک
    نرم‌افزار تحلیل می‌نماییم.
    تیر یک سردرگیر شکل(1-10)( الف) را با بارگذاری مشخص شده در نظر
    بگیرید در شکل(ب) وضعیت تغییر شکل یافته( وضعیت تعادل نهایی) مدل
    تحت بارگذاری ترسیم شده‌است.
    در صورتیکه تیر پس از اعمال بارگذاری و رسیدن به وضعیت تعادل( در
    شکل ب) در حالیکه نیروی Fبه تیر وارد می‌شود کمی از موقعیت خود
    خارج شده و مجدداً رها گردد به وضعیت تعادل خود (شکل ب) باز خواهد
    گشت.
    اکنون مدل شکل 2-10 را در نظر بگیرید .
    شکل 2-10 در شکل 2-10 تیری را ملاحظه می‌نمایید که به کمک یک فنر
    پیچشی به تکیه‌گاه متصل گردیده است.
    نیروی P که دقیقاً در امتداد محوری وارد می‌گردد تعادل تیر را
    برهم نخواهد زد.
    ولی در صورتی که موقعیت تیر مقدار کمی از وضعیت افقی منحرف گردد
    به علت گشتاور ایجادشده در اثر نیروی P ممکن است تیر در وضعیت
    تعادل جدیدی قرار گیرد.
    طبق روابط حاکم بر مدل‌های استاتیکی خواهیم داشت: ( کوچک:)
    ازروابط بالا با فرض نتیجه می‌شود: در صورتیکه p در صورتیکه
    p>pcr به محض ایجاد میزان کمی انحراف از وضعیت تعادل سیستم
    ناپایدار خواهد شد و تیر شروع به دوران می‌کند.
    و اگر p=pcr : پس از انحراف وضعیت اولیه( در صورتیکه کوچک
    باشد).
    تیر دروضعیت جدید به صورت متعادلی باقی خواهد ماند.
    در واقع در این حالت تیر یک وضعیت تعادل منحصر به فرد ندارد.
    برای آشنایی بیشتر با وضعیت‌های مختلف تعادل سیستم‌ها به مثال زیر
    توجه کنید: اگر تیر شکل 3-10 را به صورت ی ک جسم صلب در نظر
    بگیریم وضعیت آنرا تنها با یک متغیر( مثلاً زاویه دوران تیر) مشخص
    نمود تحت بارگذاری مشخص شده در شکل وضعیت تعادل در می‌باشد.
    با افزایش p این وضعیت تغییر نخواهد نمود.
    در صورتیکه تیر کمی از وضعیت تعادل منحرف گردد نیروی بازگرداندة p
    مجدداً آنرا به وضعیت تعادل نخستین باز می‌گرداند.
    نمودار تعادل برحسب مقادیر مختلف نیرو در شکل 4-10 نشان داده
    شده‌است.
    شکل 4-10 وضعیت بارگذاری شکل 5-10 را در نظر بگیرید.
    شکل 5-10 با توجه به روابط استاتیکی حاکم بر سیستم می‌توان نوشت:
    یعنی به ازاء مقادیر مختلف P مقادیر مختلف مشخص‌ کنندة وضعیت
    تعادل بدست خواهد آمد.
    شکل 6-10 نمودار( تعادل)برحسب P را نمایش می‌دهد: شکل 6-10 حالت
    آخری که مورد بررسی قرار می‌گیرد بارگذاری

    قیمت فایل فقط 8,700 تومان

    خرید

    برچسب ها :
    دانلود کمانش 29 ص
    ,
    تحقیق کمانش 29 ص
    ,
    مقاله کمانش 29 ص
    ,
    کمانش 29 ص

    x

    این مطالب را نیز ببینید!

    دسته: مدیریت بازدید: 1 بار فرمت فایل: zip حجم فایل: 21 کیلوبایت تعداد صفحات فایل: ...

دانلود عوامل موثر بر ایمن سازی راههای کوهستانی 15 ص

دانلود عوامل موثر بر ایمن سازی راههای کوهستانی 15 ص

RSS feed.

  • دانلود عوامل موثر بر ایمن سازی راههای کوهستانی 15 ص
    دانلود عوامل موثر بر ایمن سازی راههای کوهستانی 15 ص – فروشگاه فایل دانش آموز
    دانلود عوامل موثر بر ایمن سازی راههای کوهستانی 15 صدسته:

    عمران

    بازدید: 1 بار
    فرمت فایل: zip
    حجم فایل: 11 کیلوبایت
    تعداد صفحات فایل: 15

    دانلود عوامل موثر بر ایمن سازی راههای کوهستانی 15 ص
    تحقیق
    عوامل موثر بر ایمن سازی راههای کوهستانی 15 ص
    مقاله عوامل موثر
    بر ایمن سازی راههای کوهستانی 15 ص
    عوامل موثر بر ایمن سازی
    راههای کوهستانی 15 ص

    قیمت فایل فقط 8,700 تومان

    خرید

    فرمت فایل : ورد

    قسمتی از محتوی فایل

    تعداد صفحات : 15 صفحه

    عوامل موثر بر ایمن سازی راههای کوهستانی با توجه به اینکه عامل
    جاده در کنار دو عامل انسان و وسیله نقلیه در وقوع تصادفات جاده
    ای نقش موثری دارد ، بنابراین ایمن سازی مطلوب و مناسب راهها از
    طریق اصلاح طرح هندسی راه ، ساماندهی بافت سطح جاده ( روسازی راه)
    ، و نصب انواع علائم و تجهیزات ایمنی راهها در کاهش سوانح و حوادث
    جاده ای حائز اهمیت خواهد بود .
    اصلاح و ساماندهی طرح هندسی راه در راههایی که از مناطق کوهستانی
    و ناهموار می گذرند و اغلب دارای قوسهای افقی و عمودی زیادی هستند
    و همچنین در نقاطی که تقاطعهای همسطح وجود دارد ، از اهمیت بیشتری
    برخوردار است ، ضمن اینکه نصب علائم و تجهیزات ایمنی راهها یکی از
    قسمتهای ضروری مهندسی راه است و جاده ای که فاقد علائم ایمنی
    مطلوب و مناسب باشد ، رضایت بخش نخواهد بود .
    در این راستا با توجه به برخی شرایط حاکم بر راههای کوهستانی ، از
    قبیل عبور اکثر راهها از مناطق سخت و صعب العبور ، حجم بالای
    ترافیک در اغلب راههای کوهستانی ، وجود گردنه های برفگیر در سطح
    کوهستانی ، و عبور بارهای ترافیکی سنگین از محورهای کوهستانی ،
    همواره این راههای با مشکلاتی مواجه می باشند عوامل موثر بر ایمن
    سازی راههای کوهستانی از آنجا که ایمن سازی راهها معمولا به سه
    روش زیر انجام می پذیرد ، عوامل موثر بر ایمن سازی راههای
    کوهستانی را می توان در قالب این سه موضوع مورد بررسی قرار داد :
    الف) اصلاح و ساماندهی طرح هندسی راه ( اصلاح مقاطع طولی و عرضی،
    قوسهای قائم و افقی، عرض راه، شانه راه، شیب طولی و عرضی راه،
    تقاطعها و موانع دید ) ب) ساماندهی بافت سطح جاده یا روسازی راه (
    اصلاح و ترمیم رویه های آسفالت و رفع هر گونه مانع از سطح راه )
    ج) نصب علائم و تجهیزات ایمنی راهها ( طراحی و نصب انواع علائم
    ایمنی افقی و عمودی، سیستمهای روشنایی و حفاظهای ایمنی ) عوامل
    موثر بر ایمن سازی راههای کوهستانی از طریق ” اصلاح و ساماندهی
    طرح هندسی راه” : با توجه به میزان اعتبارات کوهستانی در بخش راه
    و ترابری ، مهمترین و اساسی ترین مشکل موجود در زمینه اصلاح و
    ساماندهی طرح هندسی راه ، وضعیت توپوگرافی و موقعیت راههای
    کوهستانی می باشد که با توجه به عبور اغلب راههای کوهستانی از
    نقاط سخت و صعب العبور، عملیات تعریض، بهسازی و حذف نقاط حادثه
    خیز را با مشکلات جدی مواجه ساخته است .
    در این خصوص می توان به محور هراز(تهران به آمل) یا کندوان(کرج به
    چالوس) که از محورهای ارتباطی بسیار مهم و ترانزیتی کوهستانی بوده
    و نقش مهمی را در سیستم حمل و نقل کشور ایفا می کند اشاره نمود که
    در اکثر نقاط از یکطرف به رودخانه ها و دره های نسبتا عمیق و از
    طرف دیگر به کوهها و صخره های مرتفع منتهی می شود و با توجه به
    اعتبارات مربوطه ، تعریض مناسب و حذف نقاط حادثه خیز در محور
    کوهستانی به آسانی امکانپذیر نبوده و علیرغم انجام فعالیتهای جدی
    و مستمر راهداری و راهسازی ، شاهد وقوع حوادث رانندگی زیادی در
    این محورها(محورهای کوهستانی) می باشیم .
    عوامل موثر بر ایمن سازی راههای کوهستانی از طریق ” اصلاح و
    ساماندهی بافت سطح جاده ( روسازی راه )” سطح سواره رو که بستر
    گردش چرخ وسایط نقلیه است بایستی همواره عاری از ناصافی ، موج و
    پستی و بلندی یا دست انداز باشد .
    فقدان مشخصات ذکر شده سبب می گردد که

    قیمت فایل فقط 8,700 تومان

    خرید

    برچسب ها :
    دانلود عوامل موثر بر ایمن سازی راههای کوهستانی 15 ص
    ,

    تحقیق عوامل موثر بر ایمن سازی راههای کوهستانی 15 ص
    ,

    مقاله عوامل موثر بر ایمن سازی راههای کوهستانی 15 ص
    ,

    عوامل موثر بر ایمن سازی راههای کوهستانی 15 ص

    x

    این مطالب را نیز ببینید!

    دسته: مدیریت بازدید: 1 بار فرمت فایل: zip حجم فایل: 9 کیلوبایت تعداد صفحات فایل: ...